MRS製 インテークチャンバー（スズキ・ジムニーJB23/1型〜10型）のレビューは！？

年齢不詳さん
Jb23-7型(MT)に装着後、3週間ほど走行しました。装着直後は、ほとんど体感できるものがなく、正直なところガッカリしました。が、1~2週間もすると、明らかに違いが出てきました。低速域は、加速が少し良くなったかな？と感じる程度ですが、高速域(時速60-80kmぐらい)や坂道では明らかに走りに余裕が生まれます。 高速道路での走行も、追い越しが楽に出来るようになりました。 レスポンスが良くなるので、アクセルを踏み込みたくなるのがデメリットかも。 燃費に関しては違いは出ませんでした。

年齢不詳さん
JB23W7型AT車に取り付けました。乗った感想はアクセルの踏み込みに対し速度への反応がよくなりました。2000rpm〜5000rpmでエンジンが吹け上がり加速していきます。当方6.50MTタイヤでガードパーツ等の装着、ルーフボックスを乗せキャンプ道具など座席にも満載しており、ノーマル車より車重は結構あるので発信時はモッサリが当たり前、ルーフボックスの空気抵抗もネックになっていたと思います。特に高速での上り坂ではストレスを感じておりましたが装着後は上り坂で速度が落ちることなくスイスイ走るようになりました。エンジン音も静かになったように感じます。素人が簡単に取り付けでき効果が上がったことに満足しております。社外マフラーとの相乗効果もあったと思います。

40代 男性さん
訂正 金属製ターボパイプを取り付けた所効果がありました。 純正パイプは、高速走行中外れました。 もうすこし詳しくその辺の説明が欲しいです。 某ホットイナズマ同等品を取り付けたジムニーですので、 今一効果を実感できませんでした。 但し、ドレスアップ効果は、抜群。 ショップのシールだけではなく、MRSのシールも 欲しいです。

年齢不詳さん
JB23-5型に取付けました タイヤを185-85-16Rにしているせいか出だしが回転数は上がってもモタモタしてすすまない感じだったのですが、取付後は回転数が上がると同じように加速していく感じになりました 大変満足してます。 燃費はまだ計測してないですがアクセルをあまり踏まなくなった気がするので期待してます

50代 女性さん
３型に装着、他社製品と比べてビリギリまで大きくしたのかラジエータホースが邪魔になってポン付けと言うより、一寸しんどい付けでした。 しかし、成果は凄くグラフ通り９馬力はアップしているかんじです。絶対にオススメです。

年齢不詳さん
今日到着したので早速取付けにかかりましたが、インタークーラーを外さなければ、収まりませんでした。その辺の指示があれば悩ますに済んだかもです。作業時間は４０分程度でした。 まだ試乗してませんが、吹け上がりはあまり変わらないようですが、エンジン音は少し静かになった気がします。乗ってからの馬力、トルクのアップに期待しています。

年齢不詳さん
取説も判り易く素人の私でも取り付け出来ました。 効果は鈍感な方なので、よくわかりませんですが ボンネットを開けたときの、インパクトはOKです。

年齢不詳さん
設置するのにチューブがとれず苦労しましたが、グースからの丁寧な指導により設置できました。 設置後、パワーがもりもりです。低速域の盛り上がりが増し、じれったさがなくなりました。

年齢不詳さん
乗りやすくなりました。取り付け説明書がわかりやすい。

50代 男性さん
取り付けは簡単。しかし、パワーアップ感はスゴイ！これはオススメ！